Новости Фото Рассказы Ссылки Форум

Задумка посетить одно из охотничьих хозяйств на южном берегу Ладожского озера родилась еще до начала нынешнего охотничьего сезона. Опыт предыдущих поездок подсказывал, что "пустыми" оттуда мы не вернемся. Созвонившись с "товарищами по оружию" и определив дату и время поездки, было принято решение доехать на Шевроле-Ниве до канала, окружающего Ладогу, пересесть на надувную моторную лодку, прицепив вторую с вещами для транспортировки и, со скоростью 10 км/ч втроем в лодке, не считая собаки, за два с половиной часа дойти до места охоты.

По прогнозу погода должна была быть "та самая" - для охоты. Легкий ветерок, с северо-западного, должен был смениться на северо-восточный, облачность, незначительные осадки, температура около 10 градусов днем и до минус одного ночью. В такую погоду, водоплавающая тянет низко и уходит из маленьких луж на большие заводи крупных водоемов.

Уютно расположившись в лодке, компания "для оживления" деятельности сердечно-сосудистой системы попробовала рома из фляжечки с надписью "Командиру от Петровича", и, наполнив миски щами из зайчатины, троица двигалась к тем местам, которые так расхваливал на кануне автор этих строк. Подпуская на расстояние выстрела утки взлетали и уходили перед нами, собираясь в стаи от двадцати, до полусотни. Что заставляло их двигаться перед нами не уходя на просторы Ладоги было известно только им. Высокие берега канала отражали равномерный шум нашего двенадцатисильного мотора. С шутками-прибаутками, сальцом и прочим съестным дорога не казалась утомительной.

Через три часа (вместо запланированных 2,5) мы повернули в маленький канал, который выводит на открытую воду Ладожского озера. Навстречу, одна за другой, тихонечко шли лодки, вооруженные 4-х тактными импортными моторами. Метров за пятьдесят до открытой воды, по каналу, окруженному высоким камышом, как в трубе задувал встречный ветер. Приготовив ружья и оговорив обязательно соблюдать все правила охоты трое в лодке и спаниель по имени Альфа вышли на исходную. Нам предстояло пройти около двух километров на восток и встать в закрытом от ветра и волны участке среди тростника. Ветер менялся с северо-западного на северный и двигаться пришлось под небольшим углом к волне. На катамаране такие волны доставляют некоторое удовольствие, которое озвучивается как "катание на валах". Для тех, кто бывал в Лосево вполне понятны эти ощущения, которые приходят сразу после автомобильного и железнодорожного моста.

Дичь не желала "кататься на валах" и, видимо, спряталась в камыше или сидела на канале. Потратив еще минут сорок, мы вынуждены были "забраться" в камыш, прикрываясь от ветра и волны. Пора и пообедать!

Часть вещей, боеприпасы, еда находились в "прицепе" (двухместная резиновая лодка, идущая за нами на фале). Мда-а-а… У каждого дома есть ванна? Тогда делюсь рецептом.

Рецепт:
Соберите в рюкзак теплые вещи для переодевания, добавьте спальник, аптечку по вкусу, сахар быстрорастворимый в полиэтиленовой упаковке, нарезанный кусочками хлеб, специи для особого аромата. Переложите вещи запасом патронов, фонариком, плащом для маскировки. Остальное на Ваше усмотрение. Для приготовления "ЭТОГО", наберите ванну холодной воды. Пока вода набирается, проверьте: нет ли свободного места в рюкзаке и дополните его туалетной бумагой, чаем в пакетиках. Если вес рюкзака Вам покажется мал - добавьте туда штучки две-три баночки Псковской тушенки! А теперь главное! Аккуратно, минут на тридцать-сорок положите рюкзак в ванну, наполненную водой.
Подавать рекомендуется из рук в руки.

Способ употребления:
Готовый рюкзак оставьте дома! Возьмите с собой то, что случайно не положили в рюкзак и отправляйтесь на охоту, в поход и т. д.

Приготовленные таким образом рюкзаки идеально выполняют свойства "балласта" в лодке.

Отливать из лодки (наполненной по края) пришлось на воде. Вспомнился анекдот:
"Безбрежный океан. Матрос спрашивает бывалого "морского волка": "Скажите сэр, … до земли далеко?", "Нет, что Вы, полторы мили…"- отвечает Морской волк. "Простите, сэр, но где она?"- озираясь по сторонам спрашивает матрос. "Под Вами, сэр"

До земли у нас было около двух метров.

Ветер, слегка слабея, менялся на северо-восточный. Качаясь на волнах, мы ждали "вечерней зорьки". Собака пару раз принимала чучела уток за настоящих.

Вечерело. Ветер чуть стих. За все время, пока вечерело, мы увидели с десяток уток пролетавших по-ветру с сумасшедшей скоростью…

О ночевке в лодках вопрос отпал сам собой и до наступления темноты нужно было вернуться на берег.

Выйдя из укромного места, лодка сразу "поймала" в "скулу" полуметровую волну и резко развернулась на 30 градусов, взяв курс на камыш. Выкрутив ручку газа до предела, рулевой развернул с нескольких попыток лодку в нужном направлении. Можно сказать, что данный маневр производился неоднократно. Усиление ветра к вечеру было неожиданным! С каждой минутой озеро все больше накрывалось темнотой, а ветер и волна, как злые ночные силы вступали в свои права. Собака устроилась на коленях у одного из охотников и спрятала морду в одежды.

Шли без разговоров, периодически поглядывая на дергающийся, на фале за нами "прицеп" с абсолютно бесполезными теперь вещами. Я хорошо знал, что в этих места дно усыпано разного размера валунами, высоко возвышающимися над водой в сухие годы. Начало темнеть быстрее. Чувствуя приближения кромешной тьмы "движок" надрывно рыча, тащил караван, развернув нос лодки от камыша. В какой-то момент всем показалось, что мы стоим! Так и есть. При работающем движке, лодка стремительно, как бумажный кораблик неслась к тростнику, гонимая ветром и волной. "Повредили… потеряли винт… "шпонка"… … мать…."-звучали предположения. Это был почти приговор. Километр прибрежного тростника резиновая лодка может пройти за несколько часов, в темноте, не имея ориентиров, работая непрерывно с компасом… К счастью, это была рыболовная сеть, намотавшаяся на вал винта, и заставившая нас двигаться как кордовую модель самолета. Ветром и волной обе лодки забило на метров пять в тростник. Освободив вал гребного, винта трое не совсем слабых мужиков только минут за пять вытянули лодку из тростника для того, чтобы запустить мотор. Стемнело. Пришлось двигаться вдоль черной стены тростника, удерживая нос лодки под углом к волне и ветру. Каждое просветление между тростниковыми зарослями принималось за долгожданный вход в канал. Ориентируясь по времени, и скорее интуитивно шел поиск. Мы, естественно, проскочили вход метров на 100-200. Почему такой разброс в цифрах? Попробуйте днем закрыть глаза и проплыть в лодке пять минут, качаясь на волнах. Представили? Вот и ответ.

Вернувшись назад, мы разглядели буй, расположенный метрах в ста от входа в канал. Приблизительно взяв направление на вход в устье (ширина не более 10 метров) лодка двинулась по волне. Проскочили мимо. Вернувшись снова к бую, повторили попытку, высвечивая устье фонарем. Вошли. Вздохнули. Разговорились. Мокрая собака дрожала всем телом через каждые пять секунд. Ночевка на свежем воздухе в промокшей одежде при отсутствии достаточного количества дров - не самое лучшее в любой ситуации…

Ночевали в не отапливаемом вагончике. Хорошо, что была газовая плитка!

Утром с потока шел "редкий дождь", а на улице первый в этом году снег!

За эту поездку не "взяли" ни одной утки.

В планах "матч-реванш"!